据外媒报道，10月28日，大众汽车首席执行官Herbert Diess表示，大众汽车两年前将旗下卡车业务Traton剥离并上市，目前计划为电池业务寻求外部融资，但不打算剥离其他资产。Diess这番言论似乎削弱了保时捷上市的可能性。

他在第三季度财报电话会议上表示：“我们认为，我们目前在豪华汽车领域组织架构和发展良好，这对大众的发展很有利。我们目前不会出售其他任何资产。”

关于大众旗下保时捷品牌可能上市的猜测已经持续了几个月，但7月，Diess表示，尽管大众仍在评估保时捷上市的可能性，但是扩大电池产能才是该公司的首要任务。

10月21日，据德国《经理人杂志》(Manager Magazin) 报道，高盛集团和富而德(Freshfields)律师事务所等正在研究保时捷上市的事宜，但该媒体没有透露消息来源。

彭博汽车分析师Michael Dean表示：“我们的分析显示，保时捷的估值约为710亿欧元至990亿欧元(830亿美元至1150亿美元)，而大众集团的市值为1220亿欧元。”

12月9日，大众主要的股东将共同审议该公司最新的五年投资计划，其中包括对电动汽车和自动驾驶汽车等新技术前所未有的投资，以及对软件业务的积极扩张等。

大众集团首席财务官Arno Antlitz表示，只要公司实现节约成本的目标，他“非常有信心”通过大众集团自有的现金流为这些计划的实施提供资金。(谭璇)